|
本篇文章來源于:安防知識網(wǎng)(www.asmag.com.cn)
目前，高速鐵路全線都有設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置點位比較多的是區(qū)間和站點、特大橋、隧道、公跨鐵、區(qū)間基站、變電所等。
就高鐵對安防品牌的選擇來說，無論是前端監(jiān)控攝像機還是后端編碼器、存儲設(shè)備，大多數(shù)還都以高端品牌為主，但隨著近年來國內(nèi)品牌的崛起及市場推廣力度的加大，一些一線國產(chǎn)品牌也開始受到高鐵領(lǐng)域的關(guān)注。對于安防企業(yè)來說，最重要的是在關(guān)注高鐵市場的同時，應(yīng)結(jié)合高鐵安防市場的需求特征，掌握先進的技術(shù)，提供最適合、最完整的解決方案，持續(xù)創(chuàng)新，不斷進步，這樣才能在高鐵安防市場占有一席之地。
據(jù)了解，在設(shè)備的選擇上，《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》對前端攝像機、云臺、視頻編碼解設(shè)備、存儲設(shè)備等都有明確的技術(shù)規(guī)范。
如，室外攝像機應(yīng)具有強光抑制功能以及逆光補償功能;彩色槍型攝像機分辨率室內(nèi)不小于480TVL，室外不小于540TVL;晝/夜轉(zhuǎn)換型攝像機的分辨率：黑白不小于530TVL，彩色不小于480TVL。而編解碼設(shè)備，要求音視頻編碼器應(yīng)支持MPEG-4、H.264視頻編解碼標準，在技術(shù)成熟后逐步引入AVS視頻編解碼標準。在進行項目招標時，只有符合技術(shù)規(guī)范的品牌才有資格入圍。
結(jié)合當前高鐵視頻監(jiān)控應(yīng)用現(xiàn)狀，有集成商指出，總體來看安防監(jiān)控產(chǎn)品基本上能滿足鐵路行業(yè)的需求，但方案還是不太理想。比如，鐵路監(jiān)控要求前端攝像機能全天候監(jiān)控(24小時連續(xù)監(jiān)控及空間的全覆蓋)，但目前很多產(chǎn)品都是市面上普通的產(chǎn)品。“我們傾向于選擇比較高端的設(shè)備。否則如果一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，鐵路領(lǐng)域的設(shè)備維護成本太高，所以我們不會考慮低端產(chǎn)品，而是選擇行業(yè)里最高端的品牌�！�
原文出處:http://www.sasw.com.cn/number/n-40132.shtml
|
